• Brat Suspensie
    Un braț de suspensie (cunoscut și ca braț de control, braț A-sau braț de suspensie) este o componentă vitală a sistemului de suspensie al unui vehicul. Acesta servește ca o legătură critică între
  • Arborele de direcție
    Arborele de direcție este o componentă esențială a sistemului de direcție al unui vehicul, acționând ca legătură mecanică între acțiunea șoferului la volan și mișcarea direcțională a roților. Această
  • Butuc de frana
    Un butuc de frână este o componentă critică a sistemului de frânare al unui vehicul, servind drept interfață centrală între ansamblul roții și mecanismul de frânare. Joacă un rol vital în a permite
  • Carcasa Reductorului
    O carcasă de reducere, cunoscută și sub denumirea de carcasă a cutiei de viteze sau carcasă a reductorului de viteze, este o componentă structurală critică în sistemele de transmisie a puterii.
  • Arborele de transmisie
    Arborele de transmisie (numit și arbore de elice sau arbore de propulsie) este o componentă critică a trenului de transmisie al unui vehicul, responsabilă pentru transmiterea puterii de rotație și a
  • Axa motoare auto
    Axa motoare este o componentă fundamentală a sistemului de propulsie al unui vehicul, responsabilă pentru transmiterea puterii de la motor către roți, permițând mișcarea. Situat între diferențial și
  • Purtător diferențial
    Suportul diferenţialului este o componentă critică a sistemului de propulsie al unui vehicul, servind drept nucleu structural şi funcţional al ansamblului diferenţial. Situat în carcasa osiii, acesta
  • Capac carter
    Capacul carterului este o componentă critică la motoarele cu ardere internă, servind drept carcasă de protecție pentru carter-camera care adăpostește arborele cotit, bielele și componentele aferente.
  • Sfârșitul carcasei
    În ingineria mecanică și auto, o carcasă de capăt (numită și capac de capăt sau capac) este o componentă structurală critică concepută pentru a închide, proteja și susține capetele mașinilor sau
  • Carcasa motorului
    O carcasă de motor, denumită adesea bloc motor sau carter în contexte auto, servește ca structură de bază a unui motor, încapsulând și protejând componentele sale interne. Această componentă critică
  • Capac chiulasa
    Capacul chiulasei (deseori denumit capacul supapelor) este o componentă critică în motoarele cu ardere internă, servind ca o carcasă de protecție montată deasupra chiulasei. Rolul său principal este
  • Butucul roții
    Descriere: Case, drive. Material: fier gri. Procese de productie: turnare in nisip, vopsire, prelucrare de precizie, curatare, ambalare. Aplicație: industria auto și industria vehiculelor de
Acasă 12 Ultima pagină

Suntem unul dintre cei mai profesioniști producători și furnizori de turnare auto din China, echipați cu un atelier eficient. Vă rugăm să fiți asigurat de turnarea de automobile în vrac de înaltă calitate din fabrica noastră. Pentru servicii personalizate, contactați-ne acum.

Trimite anchetă